EL TROFEO LAND 360 REPRESENTA LA HISTORÍA Y EL PRESTIGIO DE ESTA CARRERA.

LAND 360 es un trofeo de navegación-GPS que celebra su XVIII edición en Marruecos. Consiste, básicamente, en que el equipo localice y alcance diversas coordenadas geográficas, denominadas Controles de Paso (CP), situados entre la SALIDA y la META, en un tiempo determinado.

En esta edición los equipos participantes deberán afrontar 5 etapas que pondrán a prueba su nivel de conducción y navegación, atravesando SIETE ERG de dunas

En las etapas existirá un CPOS (Control de Paso Obligatorio de Seguridad) 

Los equipos, además de llegar a meta en tiempo y no penalizar, deben realizar el mayor número de CP posibles para puntuar por su valor, por lo que cobra vital importancia la ESTRATEGIA que el equipo se marque, la conducción y las dotes del navegante.

El valor de los diferentes CP de cada etapa está en función de la dificultad técnica, problemas de acceso o de navegación y distancia a recorrer para su localización.

El trofeo de navegación de Sin Fronteras Challenge, LAND 360, está Indicado para los equipos que quieran una participación competitiva, con elección de estrategia en cada etapa, con alguna experiencia y conocimientos de navegación en zonas desérticas y en el uso de GPS y medios de navegación con cartografía digital. Por motivos de seguridad la velocidad máxima está limitada a 90 km/hora. Los equipos participan en una sola categoría técnica: T1

Esta edición constará de 5 etapas:

• 3 de nube de puntos
• 1 de menor distancia
• 1 Seguimiento RB con 2 zonas de puntos bonificados

ORGANIZAR IRIKI RALLY ES UN DESAFIO PARA SIN FRONTERAS CHALLENGE

IRIKI RALLY  es una rally raid clásico contra el cróno. El equipo que menos tiempo emplea en realizar la etapa, habiendo pasado por los sucesivos CP obligatorios del recorrido, es quien alcanza la mejor clasificación. 

Consiste básicamente en que el equipo realice un recorrido marcado en un rutómetro de viñetas con distancias y CAP (Rumbos) y pase por los diferentes CP (controles de paso) que certifiquen el recorrido del equipo entre la SALIDA y la META, en un tiempo determinado. En la edición de 2023 utilizaremos un formato con simbología FIA tipo «Dakar» que unifique criterios y facilite el entrenamiento a los equipos en otras pruebas.

En esta edición los equipos participantes deberán afrontar una etapa prólogo (para el determinar el orden de salida de la primera etapa) y 6 etapas cronometradas que incluyen atravesar 7 erg de dunas en un  itinerarios de alto valor deportivo por pistas de carácter sahariano, cordones de dunas, ríos de arena y varios jebeles inéditos en Iriki rally.

En IRIKI RALLY se puede participar en DOS TROFEOS TOTALMENTE SEPARADOS EN SUS CLASIFICACIONES

• TROFEO IRIKI AVENTURA: Diseñado para equipos que quieran adentrarse en el mundo de la NAVEGACIÓN utilizando roadbook en soporte de papel con viñetas, rumbos y distancias de TRIP en lugar del GPS y programas digitales de navegación en tiempo real. Es un verdadero rally raid en el desierto donde se equilibra el deseo competitivo con la AVENTURA, permitiéndonos conocer otras modalidades de navegación sin necesidad de disponer de un coche altamente preparado.

En esta modalidad los coches participantes pueden disponer o NO de medidas de seguridad obligatorias, como arcos de seguridad, dado que la velocidad máxima está limitada a 90 km/hora. Se participa en una de estas dos categorías técnicas:

T1N: VEHICULOS 4X4 CON REDUCTORA

T2N: VEHICULOS S by S TIPO BUGGY LIGERO

• TOFEO IRIKI RALLY: Para equipos con experiencia en rallys, con vehículos preparados que dispongan de medidas de seguridad obligatorias, con un buen nivel competitivo o quieran entrenarse para otras pruebas como el conocido Dakar. Dispone de dos categorías técnicas:

T1: VEHICULOS 4X4 CON REDUCTORA Y MEDIDAS DE SEGURIDAD OBLIGATORIAS

T2: VEHICULOS S by S TIPO BUGGY LIGERO Y MEDIDAS DE SEGURIDAD OBLIGATORIAS

UTILIZACIÓN DE LA UNIDAD DE CONTROL STELLA

Los equipos participantes en el trofeo de navegación LAND 360 y en IRIKI RALLY utilizarán obligatoriamente, como elemento de seguridad, seguimiento y apoyo en la navegación, una unidad de STELLA 

EL PRECIO DEL ALQUILER DE LA UNIDAD STELLA NO ESTA INLCUIDO EN LAS TASAS

FUNCIONES DEL STELLA 

• Seguimiento y control de equipos en las etapas en tiempo real en el CENTRO DE CONTROL (CCOP) de Sevilla
• Avisos de emergencia y socorro al CCOP de carácter bidireccional por texto
• La comunicación es vía satélite
• Apertura de datos navegación: rumbo y distancia a un CP en un radio
• Avisos de controles de velocidad máxima permitida

Para SFCH 2023 será obligatorio, para pasar las verificaciones técnicas, llevar PREINSTALADO el Kit de montaje del STELLA en el vehículo participante.

ANUBE, la empresa concesionaria del STELLA, dispone de KIT de instalación de la unidad de control STELLA compuestos por las antenas IRIDIUM, GPS, soporte, etc..

Enlace ANUBE kit instalación

La empresa OASIS 4×4, con una larga trayectoria profesional en el mundo del 4×4, suministrará a organización y EQUIPOS el material que precisen.

Para mas INFORMACIÓN: Oasis 4×4 – Oasis 4×4