REGLAMENTO DEPORTIVO 2025 V1.1

ACTUALIZADO a 16-3-2025

IRIKI RALLY es un trofeo deportivo de conducción y navegación en el desierto con vehículos a motor organizado por SIN FRONTERAS CHALLENGE.

Es una prueba apta para vehículos 4X4 con reductora; 4X2 y S by S (Buggis ligeros)

La carrera se basa en un conjunto de etapas donde hay que seguir un roadbook o rutómetro de viñetas con distancias y CAP (rumbos) y se deben alcanzar unos controles de paso obligatorios (CP) marcados en el rutómetro que se abren en el STELLA (con rumbo y distancia desde la posición actual al CP) una vez se está dentro de un radio determinado,

La CLASIFICACIÓN es por tiempos

Artº 1 INSCRIPCIONES

Las inscripciones se realizarán únicamente a través de la página oficial de la carrera: www.sinfronteraschallenge.com en las fechas establecidas

Artº 1.1 INSCRIPCIÓN DE EQUIPOS Y ASISTENCIAS

Los equipos que deseen inscribirse deberán hacerlo rellenando con sus datos la FICHA DE INSCRIPCIÓN (Contac FORM), recibirán en su correo un número administrativo que acredita su preinscripción.  Posteriormente recibirán en ese mismo correo un ENLACE al FORMULARIO que deberán rellenar con TODOS los datos del equipo.

El equipo, una vez disponga del número administrativo, podrá realizar el PAGO de LAS TASAS deportivas, recibiendo en su correo CONFIRMACIÓN del ingreso total.

Asimismo, el equipo puede solicitar la inscripción de la ASISTENCIA (una por equipo)..

Se devolverá íntegramente la cantidad abonada (excepto 50 € por gastos de gestión) a todas las inscripciones anuladas y comunicadas por escrito al correo  info@sinfronteraschallenge.com con anterioridad al 15 de octubre de 2025

MUY IMPORTANTE: A partir de esa fecha NO se devolverá cantidad alguna, sea la causa que sea, salvo ANULACIÓN DE LA PRUEBA POR LA ORGANIZACIÓN

Se ruega NO solicitar devolución alguna pasada esta fecha, ya que la ORGANIZACIÓN, AL HABER REALIZADO LOS PAGOS, NO PUEDE HACER NINGUNA DEVOLUCIÓN.

LO QUE INCLUYE EL PAGO TOTAL DE LA INSCRIPCIÓN DE EQUIPOS

1. SEIS noches de hotel en M/P en habitación doble
2. Atención sanitaria-médica en todas las etapas
3. Socorro, rescate y remolque, en su caso, en las condiciones estipuladas
4. Equipo de mecánicos en zona neutra hoteles (No entra coste averías)
5. Dos camiones para rescate y logística e instalación de salida y metas
6. Clasificación informatizada
7. Volcado directo de telemetría del servidor de ANUBE para clasificaciones y control de etapa
8. Centro de Control (CCOP) vía satélite en Sevilla (España) por STELLA
9. Sistema de petición de socorro bidireccional por texto con STELLA satelital
10. Seguimiento en pantalla en tiempo real de equipos y organización
11. GPS con soporte RAM para control del equipo en las etapas
12. Seis vehículos de organización en carrera
13. Envio a redes sociales de clasificaciones-fotos de las etapas
14. Utilización del rutómetro (roadbook) de etapas propiedad de SFCH
15. Forro Polar o similar edición SFCH 2025
16. Premio FINISHER a los equipos que entren en meta en la 5ª etapa
17. Permisos Gobierno de MARRUECOS
18. Permiso utilización emisoras durante la carrera (en banda de 2 m / 27 Mhz)
19. Facilitación paso aduana
20. Salidas con control por código de barras 
21. Tasas deportivas participación en carrera

Artº 2 VERIFICACIONES

Los equipos, una vez hagan efectiva su INSCRIPCIÓN (envio del FORMULARIO completo y PAGO de tasas), recibirán por correo electrónico, la siguiente información:

• COORDENADA PUNTO DE ENCUENTRO
• HORARIOS GENERALES
• MANUAL DEL PARTICIPANTE
• IMPRESOS PASO VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS
• ANEXO 1 DE COLOCACIÓN PEGATINAS EN LOS VEHÍCULOS

Todos los equipos inscritos, deberán pasar las verificaciones administrativas, técnicas y médicas, que tendrán lugar en los días inmediatos anteriores a la fecha señalada como primera etapa.

2.1 Verificaciones administrativas 

Los equipos deberán personarse en la carpa de verificaciones administrativas en el horario establecido para cumplimentar los siguientes pasos:

1. Entregar los impresos rellenos y firmados remitidos por E mail
2. ABONAR en metálico el resto de las TASAS DEPORTIVAS
3. Abonar el alquiler del STELLA
4. Depositar una fianza de 200 euros (A recuperar INTEGRA al devolver los medios prestados por la organización, incluidos los roadbook de las 5 etapas)
5. Recibir carpeta con los impresos de RECLAMACIÓN TIPO1-TIPO2-TIPO3
6. Recibir los adhesivos obligatorios de carrera (pegatinas)
7. Recibir la unidad de control STELLA III EVO
8. Recibir el GPS oficial de la prueba (SIN PILAS)
9. Recibir la fijación RAM para el GPS de organización con ventosa para el parabrisas. NO lleva fijación para barras
10. Presentar el BOTIQUIN obligatorio
11. Entregar el impreso identificado como CP5-CP6
12. Presentar comprobante del SEGURO OBLIGATORIO de repatriación y atención sanitaria hospitalaria
13. Comentar al equipo médico cualquier problema médico, medicación, etc.

Una vez superadas las verificaciones administrativas el equipo recibe el CARNET DE CARRERA con su número de dorsal y código de barras para clasificaciones-salidas-metas

2.2 Seguro de repatriación/hospitalización/evacuación

Al menos, 15 día antes de comenzar la prueba los equipos remitirán copia en PDF del SEGURO contratado para repatriación, atención médica externa y para traslado de personas fuera del entorno de etapa.

Este seguro es INDEPENDIENTE del seguro del coche a terceros o a todo riesgo o Carta Verde. Es IMPRESCINDIBLE para poder realizar las etapas.

2.3 Verificaciones técnicas

Los equipos deben llevar instalado el KIT de instalación de la unidad de control STELLA completamente operativo (alimentación permanente, antenas, etc.)

Una vez operativo y CONECTADO el STELLA, fijado el GPS de organización esperará a recibir una comunicación bidireccional en texto en su unidad del STELLA desde el CCOP de Sevilla. Una vez reciba el OK del CCOP se puede dirigir a la carpa de verificaciones técnicas

Los equipos, una vez colocados los adhesivos obligatorios de carrera y con el Vº Bº del CCOP presentarse en la CARPA DE VERIFICACIONES TÉCNICAS a la hora que les corresponda llevando el CARNET DE CARRERA y la documentación del vehículo

Los comisarios deportivos de verificaciones técnicas proceden a:

• Comprobación de las medidas de seguridad del vehículo, piloto y copiloto
• Los DATOS TECNICOS del vehículo para su adscripción a la categoría técnica correspondiente
• Comprobación instalación del GPS de organización
• Comprobación funcionamiento STELLA III
• Comprobación del material obligatorio mínimo ANEXO 3, y sujeción de este.
• Comprobación estado general del coche, neumáticos y luces
• Comprobación de los adhesivos obligatorios en el vehículo ANEXO 1

SUPERADAS LAS VERIFICACIONES TÉCNICAS RECIBEN:

1. Ropa oficial de carrera piloto y copiloto
2. Carnet de carrera sellado
3. Pegatina de vehículo verificado
4. Roadbook del SHAKEDOWN

2.4 Adhesivos de la prueba

Es obligatorio colocar todos los adhesivos en los lugares indicados en el ANEXO 1 para poder pasar las verificaciones técnicas y tomar las salidas de etapas. La pegatina oficial de la prueba debe ir OBLIGATORIAMENTE en ambas puertas delanteras del vehículo 

2.5 GPS – STELLA

Los participantes deben llevar obligatoriamente encendido durante las etapas (salida-meta) el GPS que les entregará la organización en las VERIFICACIONES, y la unidad STELLA continuamente encendida (incluso en parque cerrado)

2.6 Unidad de control STELLA con fallos de funcionamiento sin OK del CCOP

El equipo que tenga fallos de comunicación con el STELLA detectados desde el CCOP se lo comunicará a uno de los comisarios de verificaciones técnicas antes de pasar dichas verificaciones

Artº 4 SHAKEDOWN

Una vez superadas las verificaciones técnicas el equipo podrá dirigirse DIRECTAMENTE a la salida del TRAMO DISEÑADO DE SHAKEDOWN

Este tramo es de dirección ÚNICA y debe realizarse en el horario marcado en el roadbokk entregado al equipo.

4.1 INFRACIIONES EN SHAKEDOWN

Cualquier equipo que vaya en dirección contraria recibirá una PENALIZACIÓN de 60 MINUTOS en la ET 1.

Cualquier equipo que entre en la zona antes del tiempo marcado o supere el tiempo una vez cerrado el shakedown tendrá como penalización en la ET 1 el tiempo de adelanta o retraso multiplicado por factor 2

Solo podrá realizarse una pasada en el tramo de shakedown, en caso contrario el equipo será PENALIZADO con 60 MINUTOS en la ET 1.

Artº 5 CLASIFICACIONES Y TROFEOS IRIKI RALLY 2025

• 1º-2º-3º Clasificado categoría T1 trofeo y 300 € descuento tasas 2026
• 1º-2º-3º Clasificado categoría T2 trofeo y 300 € descuento tasas 2026
• 1º-2º-3º Clasificado categoría T3 trofeo y 300 € descuento tasas 2026
• 1º-2º-3º Clasificado categoría T1N trofeo y 300 € descuento tasas 2026
• 1º-2º-3º Clasificado categoría CL (Clásicos) trofeo y 300 € descuento tasas 2026

Dos TROFEOS ESPECIALES para los equipos mejor clasificados

TROFEO ELITE para el equipo mejor clasificado de las categorías T1 y T3

TROFEO PRO para el equipo mejor clasificado de las categorías T2-T1N y CL