MEJORAS O MODIFICACIONES TÉCNICAS

Las diferentes categorías de participación según la MODALIDAD DE CARRERA son:

  • MODALIDAD RAID NAVEGACIÓN PRO: T1-T2
  • MODALIDAD AVENTURA: T1-T2-T2N

Cada una de estas categorías técnicas se desarrollan en el Reglamento técnico de carrera

En esta edición se MODIFICA el concepto de “mejoras sobre el vehículos de serie” e introducimos el concepto de HANDICAP.

Este sistema está basado en posibles DESVENTAJAS (HANDICAP) que los coches de los equipos puedan tener respecto a otros, con el fin de que cada uno compita en el grupo que le corresponda con los mismos handicap que el resto

Cada “handicap” tendrá una valoración (ver TABLA provisional). La suma de los “handicap” determinará la adscripción a una u otra categoría técnica, no con el fin de sancionar o grabar, sino muy al contrario de igualar posibilidades.

Se creará una COMISIÓN TECNICA formada por 2 equipos de cada modalidad que podrá supervisar durante las verificaciones técnicas todo el proceso y, en su caso, durante la carrera interponer aquellos recursos o denuncias que estime oportunas sobre la adscripción de determinado equipo a una categoría técnica, para su consideración por la organización y evaluación por la Comisión de Etica Deportiva.

NO SE INCLUYEN COMO HANDICAP

  • Cambio de neumático o de llanta
  • Incremento o modificación de proyectores de luz
  • Protecciones de bajos o instalación de estriberas
  • Instalación de arneses (Ver medidas de seguridad)
  • Retirada del asiento trasero.
  • Se puede instalar snorkel y / o filtro de aire diferente o suplementario
  • Instalar prefiltro de combustible suplementario
  • Montar deposito de combustible diferente o suplementario y / o filtro de aire diferente.
  • La instalación de estructuras de seguridad (arcos) no será motivo de modificación pero tendrá que venir autorizado en la FICHA TÉCNICA del vehículo o corresponderse con una instalación homologada.
  • Instalación de WINCH
  • Dos o más baterías.
  • El cambio de volante
  • NOTA: El cambio de volante en los vehículos con AIR BAG de serie en el volante no será motivo de modificación, pero tendrá que venir autorizado en la FICHA TÉCNICA.