MEDIOS DE SEGURIDAD DE CARRERA EN SFCH 2019

  •  La carrera dispone de un completo sistema de SEGURIDAD a tu servicio: médicos, mecánicos y remolque, siendo, además, una carrera cardio protegida gracias a  DOC
  • La organización dispone de un equipo médico y varias unidades de rescate, excarcelación y evacuación de FRS 
  • Todos estos medios están coordinadas en carrera por un equipo de 5 personas y  un efectivo camión MAN 4×4 dedicado a la coordinación de emergencias, comunicaciones e información exterior actuando como Centro de Coordinación Operativa (CCOP) en todas las etapas
  • Todos los equipos disponen del sistema de control y seguimiento STELLA III que mejora notablemente la comunicación y seguridad de la carrera
  • La organización te ASEGURA la recuperación de tu vehículo en cualquier circunstancia, siempre que pueda rodar

CCOP (CENTRO DE COORDINACIÓN OPERATIVA)

CENTINELA-FRS

SERVICIO MEDICO

ASISTENCIA MECANICA PROFESIONAL

RESCATE Y REMOLQUE

SEGUIMIENTO DE LA ETAPA

MEDIOS DE CONTROL DE EQUIPOS EN SFCH 2019

EL CONTROL DE LOS EQUIPOS SE REALIZA MEDIANTE 4 SISTEMAS COORDINADOS

  1. STELLA III
  2. Cronometraje de tiempos MACSHA con micro chip en cada vehículo
  3. Lector de código de barras en los GPS de ORG y carnet de carrera
  4. Sistema duplex con dos GPS para control de track
  5. Sistema de clasificaciones informatizadas totalmente

TODOS LOS EQUIPOS DISPONEN DEL STELLA III

SISTEMA DE CRONOMETRAJE MACSHA 

LECTOR CODIGO DE BARRAS 

SISTEMAS INFORMATIZADOS

CONTROL DE ETAPAS POR GPS-ORG 

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL EN PANTALLA TV

pero además …

Porque tienes la posibilidad de participar en una carrera de prestigio con un elevado estándar de seguridad a precios verdaderamente de aficionados, junto a desafíos personales compitiendo con los mejores equipos y la sensación de poder vivir TU aventura personal.

Y ENTRE OTRAS MUCHAS RAZONES TIENES LAS SIGUIENTES:

PUEDES PARTICIPAR EN UN RALLY DE VELOCIDAD O EN UN RAID DE NAVEGACIÓN SEGUN TU EXPERIENCIA Y GUSTOS PERSONALES

  • Puedes participar en el IRIKI RALLY, un rally de velocidad de alto nivel deportivo, en una de sus dos categorías: PRO o ADVENTURE
  • O elegir entre las 2 modalidades del trofeo de navegación RAID NAV
  • Con una estructura de etapas donde la verdadera competición se une al placer de recorrer muchos de los mejores paisajes, pistas y dunas del sur de Marruecos con un ELEVADO nivel deportivo
  • Un diseño de etapas profesional, en el que se incluyen todo tipo de terrenos
  • Se instalan en todas las etapas 1 CPPS (Control de Paso Presencial de Seguridad) para el control de equipos y descanso, donde podrás tomar un sanwich y bebida fría y/o caliente, incluido todo en el precio

PERO SOBRE TODO, PORQUE PODRAS COMPETIR Y COMPARTIR GRANDES MOMENTOS CON MUCHOS DE LOS MEJORES EQUIPOS DE RALLY RAID DE LA ACTUALIDAD

ORGANIZACIÓN DE CARRERA

Jordi Martí Costa

Jordi Martí Costa

FOTOGRAFÍA

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Nasser Naciri

Nasser Naciri

STAFF DDCC-RELACIÓN CON AUTORIDADES

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Javier Martín

Javier Martín

STAFF DDCC-CONTROL DE EQUIPOS

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Sergio Vitrian

Sergio Vitrian

CENTINELA-FRS Emergencias

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Victor Toucedo

Victor Toucedo

CENTINELA-FRS Emergencias

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José María Mascarell

José María Mascarell

STAFF DDCC

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Asier Quintana Mtnez. de Zuazo

Asier Quintana Mtnez. de Zuazo

STAFF DDCC

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Ana Planelles

Ana Planelles

COMUNICACIÓN E IMAGEN

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Benjamín Barón Centeno

Benjamín Barón Centeno

COMUNICACIÓN E IMAGEN

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Néstor Tallada

Néstor Tallada

DIRECCION DE CARRERA

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Cristina Vidal

Cristina Vidal

RACE CONTROL

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Joan Casas

Joan Casas

RACE CONTROL

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Carlos Cobo

Carlos Cobo

CONTROL MOBIL DE ETAPAS

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Javier Lizán

Javier Lizán

CLASIFICACIONES

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Fernando Bravo

Fernando Bravo

CENTINELA

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Rafael Gutiérrez

Rafael Gutiérrez

LOGISTICA Y CONTROL CPPS

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Ana Blanco

Ana Blanco

IMAGEN DE CARRERA

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Mercedes Pérez

Mercedes Pérez

CENTINELA-EQUIPO MÉDICO

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Jacinto Lizán

Jacinto Lizán

CONTROL DE METAS

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Lorena Gutiérrez

Lorena Gutiérrez

LOGISTICA Y CONTROL CPPS

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Chadia Nejjar

Chadia Nejjar

STAFF DDC-RELACIÓN AUTORIDADES

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Henri Letellier

Henri Letellier

CONTROL DE QUIPOS

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Francisco García (Pacorrete)

Francisco García (Pacorrete)

COMISARIO DE CARRERA

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Ibón Tallada Martín

Ibón Tallada Martín

Servicio Médico en carrera

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HOTELES Y MANUTENCION

  • Los equipos DESCANSAN en los mejores hoteles de cada ciudad, en media pensión, todos incluidos en el precio
  • Dos etapas bucle, lo que permite descansar tres noches seguidas en uno de los mejores hoteles del sur de Marruecos, el hotel XALUCA
  • Una noche en pleno desierto en un campamento de jaimas montado por NASSER PALACE con duchas de agua caliente y  barbacoa europea con bebida, todo incluido
  • Pic Nic de medio día con bebida y bocadillos en todos los CPPS

EL CONTROL DE EQUIPOS Y CLASIFICACIONES DE ETAPA

Desde hace varias ediciones, se entrega la información de carrera a los equipos en lapiceros USB o en el propio GPS de organización (un sistema hoy utilizado por la mayoría de los trofeos), se controlan las salidas-metas mediante lectores de tecnología digital  asociado a un programa informático conectado con clasificaciones.

Hace años que se abandonó el anacrónico sistema de clasificaciones con FOTOS de paso al incorporarse a la carrera sistemas y programas informáticos de clasificaciones y control de equipos.

Asimismo, la organización instala en cada vehículo un MODULO DE SEGUIMIENTO,  para el control del recorrido, velocidad y puntos realizados asociado a un programa de clasificaciones que ofrece a los equipos su clasificación provisional prácticamente en tiempo real según llegan a meta en pantalla de TV

TU AVENTURA