IRIKI RALLY ADVENTURE
UN RALLY DE VELOCIDAD PARA VERDADEROS AFICIONADOS ...

MARRUECOS, DEL 1 AL 7 DE DICIEMBRE 2019

Las dos anteriores ediciones celebradas en 2015 y 2016 (Road To Dakar) fueron los primeros pasos en esta modalidad de carrera. El interés de los equipos nos ha decidido a organizar el IRIKI RALLY en dos modalidades, la categoría PRO y la ADVENTURE

Con esta categoría queremos cubrir la necesidad de muchos equipos amateur, con presupuestos limitados y una preparación del coche de menor nivel que el necesario para poder participar en al categoría PRO, pero con el interés de  correr un rally de alto nivel deportivo.

IRIKI RALLY ADVENTURE

El IRIKI RALLY ADVENTURE es una carrera contra el crono. El equipo que menos tiempo emplea en realizar la etapa, habiendo pasado por todos los CP del recorrido, es quien alcanza la mejor clasificación. Es una modalidad cuyo mayor referente en este tipo de pruebas en el desierto es el conocido «DAKAR»

Consiste básicamente en que el equipo realice un recorrido marcado en un rutometro de viñetas con distancias y CAP y localice diferentes CP ocultos que certifiquen el paso del equipo una vez alcanzada las coordenadas geográficas (CP), situados entre la SALIDA y la META, en un tiempo determinado.

En esta edición los equipos participantes deberán afrontar 5 etapas con itinerarios de alto valor deportivo  por pistas de carácter sahariano, cordones de dunas y franquear arenales y ríos de arena

Los equipos en carrera, además de llegar a meta en tiempo y no penalizar, deben  realizar el mayor número de CP ocultos posibles para NO penalizar el tiempo marcado en la HOJA DE RUTA de cada etapa

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS IRIKI RALLY ADVENTURE

1. La clasificación se realiza por TIEMPOS totales

1.1 Los tiempos de etapa se controlan mediante el sistema MAKSHA por micro chip de radiofrecuencia instalados en los coches de carrera

La entrega de información en meta por lectura del carnet de etapa por un lector de barras

2. Los CP del recorrido están OCULTOS y únicamente se abren en la APP SFCH NAV, que entrega la organización, una vez el equipo entre en un radio del 800 metros respecto al punto

3. El recorrido se realiza siguiendo un RUTOMETRO DE VIÑETAS con distancias y rumbos (CAP)

  • Los CP ocultos aparecen en la aplicación´òn SFCH NAV a determinada distancia del punto
  • Las distancias se miden principalmente con un sistema tipo TERRATRIP o similar
  • Los rumbos mediante BRUJULA, a ser posible digital
  • El control de etapa se realiza mediante los GPS entregados por la ORGANIZACIÓN a los equipos durante las verificaciones técnicas y administrativas

Se entrega a cada equipo sus puntuaciones y penalizaciones personalizadas,  para cualquier tipo de reclamación.

Las distancia en el road book se han tomado con un trip digital instalado en dos tablet con GPS incorporados y con SO Android

Un sistema con una precisión perfecta y muy bajo coste

MEDIDAS OBLIGATORIAS DE SEGURIDAD IRIKI RALLY ADVENTURE

Los equipos participantes en la modalidad IRIKI RALLY ADVENTURE deberán disponer de un serie de medidas de protección y seguridad personal

  • Piloto y copiloto deberán llevar el casco puesto durante, al menos, toda la etapa
  • En el Reglamento Técnico se establece la normativa de los cascos a utilizar
  • Los asientos deben de disponer de reposa cabezas adecuado a la altura del piloto-copiloto
  • Únicamente podrán utilizarse ARNESES de retención en lugar del cinturón de seguridad si lleva instalado arco de seguridad
  • En el Reglamento Técnico se establece la normativa de fijación de los arneses al vehículo en caso de llevar barras de seguridad
  • La jaula de seguridad es voluntaria
  • En el Reglamento Técnico se establece la normativa
  • El equipo debe disponer de una emisora en banda de 2 metros
  • Se debe disponer de un cortacorrientes efectivo en el interior-exterior del vehículo
  • Utilizar redes de ventanillas o llevarlas totalmente abiertas o cerradas o ventanillas de corredera horizontal
  • Todo el material debe ir debidamente sujeto

VEHICULOS QUE PUEDEN PARTICIPAR EN ESTA MODALIDAD

En la modalidad ADVENTURE pueden inscribirse los siguientes tipos de vehículod

  • Vehículos tipo 4×4 con posibilidad de utilizar reductora (T1-T2)
  • Vehículos tipo UTV (S by S) (T3)

Para la adscripción a las categorías T1-T2 se tendrá en cuenta los handicap en función de la antigüedad, motorización y modificaciones.

  • Categoría T1 con MAS de 5 handicap
  • Categoría T2 con MENOS de 6 handicap