TROFEO DE NAVEGACIÓN LA PINILLA- SFCH 2017
23 Y 24 DE SEPTIEMBRE 2017

CIERRE DE INSCRIPCIONES 15 DE SEPTIEMBRE

El trofeo de navegación LA PINILLA-SFCH 2017 es un evento deportivo-turístico dirigido a los aficionados al mundo del motor y del turismo activo en zonas rurales

El entorno natural elegido para esta primera prueba es un lugar privilegiado para este tipo de actividad.

La zona reúne todos los requiistos esenciales para su desarrollo y asentamiento

  • Un rico paisaje cambiante, lleno de sorpresas
  • Una gastronomia típica de Castilla
  • Una arquitectura rural, con tendencia a su desparición, pero todavía visible
  • Un notable románico rural poco conocido
  • Unos pueblos de indudable interés

El geocatching es una forma de conocer y recorrer espacios naturales que básicamente consiste en que los participantes localicen unas determinadas coordenadas geográficas mediante el uso de los GPS (que facilita la organización) y cartografía de la zona, en un tiempo determinado y, a su vez, fotografien, como certificación de paso, el lugar y entorno, una vez localizado el punto, denominado way point (WP).

Esta modalidad deportivo-turística se desarrolla en un entorno familiar y de amigos facilitando a los participantes el acceso y el conocimiento de determinadas zonas rurales, en muchos casos semi abandonada, creando notables expectativas de regreso posterior a esos lugares.

De esta sencilla forma, conocemos nuevos paisajes, y una arquitectura y gastronomia de las zonas por donde trasncurre la actividad.

Al ser una prueba con vehículos a motor la velocidad esta LIMITADA tanto en vias asfaltadas como en pistas y caminos conforme establezca la normativa correspondiente.

Plazo de Inscripción

Apertura inscripciones: 24 de JULIO de 2017

Cierre inscripciones : 15 de SEPTIEMBRE de 2017

(Plazas por orden de inscripción LIMITADAS a 20 equipos)


Pasos para inscribirse

PASO 1

Cada equipo debe rellenar un formulario de solicitud de inscripción poniendo en el apartado “Comentarios” una de estas 3 modalidades de inscripción:

  1. Con 2 noches de hotel en LA PINILLA
  2. Con 1 noche de hotel en LA PINILLA
  3. Sin reserva de hotel

Recibirás en tu E mail un CODIGO administrativo personal

RECUERDA que el hotel otorga las plazas por orden de inscripción definitiva con preferencia a la reserva de 2 noches

PASO 2 

Una vez recibido el código administrativo ya puedes ABONAR las tasas

El INGRESO del importe correspondiente puedes realizarlo en efectivo o transferencia bancaria a nombre de Sin Fronteras Challenge, SL (Madrid)

Ingreso en efectivo o transferencia en BANKIA:
IBAN: ES41 2038 1765 05 6000283390

PASO 3

Una vez ABONADAS LAS TASAS te enviaremos el FORMULARIO oficial de Inscripción

IMPORTANTE: Sólo se admitirán aquellas inscripciones que hayan abonado las tasas de inscripción y esté EL FORMULARIO totalmente relleno ANTES del 15 de Septiembre de 2017.

Formulario de Pre-Inscripción LA PINILLA

 

TASAS DE INSCRIPCIÓN LA PINILLA.SFCH 2017

Inscripción con 2 noches de hotel (V/ 22 y S/ 23) con desayuno, almuerzo sábado, comida domingo y TASAS participación …………………… 105 € por persona

Inscripción con 1 noche de hotel (S/ 23) con desayuno, almuerzo sábado, comida domingo y TASAS participación ……………………………….. 85 € por persona

Inscripción SIN reserva de hotel, almuerzo sábado, comida domingo y TASAS participación …………………………………………………………. 55 € por persona

HOTEL LA PINILLA

Estación de ski La Pinilla (Segovía)

Alojamiento y desayuno S/ 23 y D/ 24

RESTAURANTE TIERMES

Ruinas de Tiermes (Soria)

Almuerzo S/ 23

RESTAURANTE EL ENCINAR

El Negredo (Segovía)

Comida y entrega de premios D/ 24

REGLAMENTO DEPORTIVO LA PINILLA SFCH 2017 V1.1 

LA PINILLA-SFCH es un trofeo deportivo de orientación con vehículos a motor. Es una prueba apta para vehículos 4×4 y BUGGYS

Artº 1 VERIFICACIONES

Las verificaciones tienen lugar el viernes, 22 de septiembre de 20:00 a 22.00 ó el sábado, 23 de 8:00 a 9:00 en la estación de ski de La Pinilla (Riaza)

Los equipos recibirán, por correo electrónico, la siguiente información, una vez hagan efectiva su INSCRIPCIÓN:

  • COORDENADA PUNTO DE ENCUENTRO VERIFICACIONES
  • HORARIOS GENERALES

1.1. Verificaciones

En la Oficina de verificaciones cada equipo debe realizar las siguientes gestiones:

  • Rellenar el impreso de aceptación de normas
  • Depositar una fianza de 100 euros (A recuperar INTEGRA al devolver el GPS, USB y RAM)

–  Recibir el GPS oficial de la prueba (SIN PILAS) (1)

–  Recibir la fijación RAM tipo ventosa para el parabrisas

  • Presentar la documentación del coche y permiso de conducir en vigor del conductor
  1. El GPS de la organización estará colocado de forma que la recepción de satélites sea óptima, con el fin de evitar “apagones” en la recepción de la señal. Estará situado en la parte derecha o central del parabrisas delantero. Dicha ubicación NO podrá ser modificada por el equipo

1.2 Adhesivos de la prueba

El participante puede poner todos los adhesivos que desee excepto aquellos con alusiones políticas o religiosas de cualquier índole.

1.3 Tipos de GPS 

Los participantes deben llevar obligatoriamente durante las dos etapas el GPS que les entregará la organización en las VERIFICACIONES

Asimismo llevarán el GPS personal que estimen oportuno

Artº 2 DESARROLLO DE LA PRUEBA

Durante el trofeo el participante puede utilizar los mapas, GPS y cualquier otro elemento de navegación que considere adecuado, incluidos tablet, ordenadores, etc. a su libre elección.

Los equipos inscritos participan en la  MODALIDAD denominada  ORIENTACIÓN que se fundamenta en el paso por unos determinados puntos durante el tiempo que marque la organización, unos denominados way point (WP) que el equipo tendrá que localizar y alcanzar y otros denominados puntos secretos (PS) asociados a un determinado WP que el equipo debera localizar, estos PS sin la ayuda de cartografía.

Los equipos participantes tienen limitada la velocidad máxima a lo que marcan las normas de circulación tanto en pistas como en asfalto, sancionándose a partir de la velocidad que se establezca como límite.

En el paso por poblaciones deberá tenerse especial cuidado en el límite de la velocidad, teniendo SIEMPRE en cuenta que los usuariso de los cáminos publicos como peatones, bicicletas, ganado, etc. tienen PRIORIDAD ABSOLUTA, reduciendo la velocidad a menos de 10 Km/hora en su cercanía y deteniéndose en caso necesario

Las cancelas del ganado deben dejarse tal y como las encontremos

Queda totalmente prohibida la circulación campo a través, quedando excluido de la prueba y dando conocimiento a las autoridades de dicho comportamiento

Existirá un CPPS por etapa (Control Presencial de Paso de Seguridad.). Son controles que deben realizarse en el horario establecido en la HOJA DE RUTA de la etapa. Su NO realización PENALIZA

En la modalidad ORIENTACIÓN se clasifica por PUNTOS, teniendo en cuenta los WP realizados y su puntuación (que figura en un listado que entrega la organización junto a la Hoja de Ruta de cada etapa), asi como los PS (Puntos Secretos) realizados durante el tiempo marcado para realizar la etapa

2.1 Fotos de los WP

Unicamente será preciso fotografiar los PS (Puntos Secretos) y algun WP previamente establecido en la Hoja de Ruta, si se quiere participar en el concurso de la MEJOR FOTOGRAFÍA.

NO será obligatorio fotografiar los WP RESTANTES. Unicamente los PS si se quiere puntuar por ellos

2.2 Las salidas de etapa 

Se realizarán a la hora marcada en el tablón de anuncios de la prueba e indicada en el briefing.

El orden de salida para el sábado será por sorteo y para el domingo según el orden de la clasificación provisional del día anterior, cada 2 minutos

Las salidas pueden ser individuales o por varios equipos simultáneamente

En la SALIDA se entregará la HOJA DE RUTA en la que consta toda la información necesaria junto a un lapicero USB con TODOS los WP de ese día

2.3 Las metas 

La llegada a META se realizará según el horario establecido en el briefing del día anterior, y marcado en la hoja de ruta. Todos los participantes tendrán el mismo tiempo para realizar la etapa, salvo los que no se presentasen a su hora en la salida o no realizaran, en su caso, la salida neutralizada.

A la llegada a meta el participante una vez aparcado en zona neutra, entregará:

–  LAPICERO USB

–  HOJA DE WP REALIZADOS

–  GPS de la organización conteniendo UNICAMENTE el TRACK ACTIVO de ese día

NOTA: Se entregarán las pilas del GPS en caso de haberse cambiado.

El GPS de ORGANIZACIÓN, antes de su lectura por la organización, no podrá ser conectado al ordenador, manipulado, reconfigurado, descargado o sacado del vehículo bajo ninguna circunstancia (salvo si así se establece en la Hoja de Ruta para realizar algun WP a pie).

NO podrá ser abierto, salvo la recarga de pilas (en cuyo caso las pilas usadas deberán ser entregadas a la organización).

Cualquiera de estas acciones será penalizada al poder presumirse juego sucio y será causa suficiente de descalificación de la etapa y apercibimiento público.

El cambio de pilas EXIGE la detención TOTAL del vehículo, hasta que el GPS tome nuevamente la señal.

El track activo de la etapa del GPS de organziación NO podrá ser descargado o guardado en el ordenador u otro GPS del participante antes de su lectura por la organización. Cualquier TRACK que haya sido guardado o manipulado será anulado y la puntuación de la etapa será cero, con apercibimiento público antideportivo, que en caso de repetirse, será causa de descalificación de la prueba

Artº 3 EQUIPOS QUE NO ENTRAN EN META

Como medida de seguridad, los equipos que no puedan llegar a meta, por cualquier causa, en el tiempo establecido, deberán comunicar al SISTEMA CENTINELA por cualquier medio (emisora, GSM, otro equipo) su situación, lo antes posible y, en todo caso, antes de las 19:30 horas de ese día

El incumplimiento de esta norma, podrá dar lugar a la exclusión de la prueba

Artº 4 CONTROL DE PASO POR UN WP Y CONTROL DE VELOCIDAD

Todos los equipos están obligados a llevar el GPS de ORGANIZACIÓN encendido durante toda la etapa, a PARTIR DE LA SALIDA, no pudiendo manipular o modificar la configuración del track determinada por la organización.

La validación de paso por un WP debe reunir los siguientes requisitos:

Permanecer el vehículo TOTALMENTE detenido en un radio menor de 5 metros del WP durante un tiempo no inferior a 15-20 segundos.

Pasado este tiempo el equipo debe abandonar la zona inmediata al WP en un radio no inferior a 150 metros

4.1 El track del GPS

Es obligatorio llevar encendidos los GPS de organización durante toda la etapa (desde el arco de salida a entrada en meta). Siendo únicamente responsabilidad del equipo la falta de huella por cualquier circunstancia (desconexión, agotamiento de pilas, etc)

El track de ORG. debe comenzar a grabar desde el mismo arco de salida, y no desde el hotel, zona de acampada, aparcamiento, etc.

Los GPS de ORGANIZACIÓN están configurados con los siguientes parámetros:

– Datum: WGS 84

– Coordenadas: UTM

– TRACK: Por tiempo cada 15 segundos

– HORA: La hora oficial de España

ESTOS PARAMETROS NO PUEDEN SER MODIFICADOS NI RECONFIGURADO EL GPS DE ORGANIZACIÓN POR EL EQUIPO.

La falta de huella del track llevará aparejada una penalización. Cada kilómetro completo en línea recta entre los puntos del track que no exista huella será penalizado con los puntos establecidos en el Anexo de penalizaciones.

5. RECLAMACIONES

El equipo podrá reclamar en la OFICINA de CARRERA,  los siguientes aspectos:

  1. Disconformidad con los WP otorgados. Para ello será IMPRESCINDIBLE que exista discrepancia entre la relación de WP concedidos  por la ORG. y el listado de control de WP entregado por el equipo
  2. NO podrán reclamarse aquellos WP que no consten como realizados en la HOJA DE CONTROL entregada por el equipo
  3. Las penalizaciones ajenas a la puntuación de los WP de etapa como exceso de velocidad, uso del cinturón, etc ….

Las reclamacione deben presentarse en el HORARIO SEÑALADO EN LA HOJA DE RUTA. Transcurrido dicho plazo sin que haya reclamaciones, se darán como definitivas las clasificaciones de etapa y general.

Una vez dada como definitiva la clasificación general y/o de etapa no habrá lugar a reclamación alguna, salvo error en la suma de puntos

REUNIÓN AYUNTAMIENTO DE RIAZA

Gobierno Municipal: Roberto Pérez y Pedro Morales

Sin Fronteras Challenge: Ana Blanco, Fernando Bravo y Néstor Tallada

ENTREVISTA DIRECTOR ESTACIÓN LA PINILLA

Roberto Pérez

Angel Gonzalez Pieras

Néstor Tallada

UN LUGAR ÚNICO EN PLENA SIERRA DE AYLLÓN
CULTURA, PAISAJE Y GASTRONOMÍA

LO QUE INCLUYEN LAS TASAS DE INSCRIPCIÓN LA PINILLA-SFCH

1 ó 2 noches de hotel en la estación de La Pinilla (según elección)

Habitación doble con desayuno

Almuerzo a medio día del sábado en las ruinas romanas de Tiermes

Parada y almuerzo típico

Comida de medio día y entrega de premios el domingo en el asador EL ENCINAR

Rutómetro del sábado y domingo

Permisos, entrega de premios y clasificaciones

Atención médica en carrera

1 coche medicalizado

Desatasco y remolque en caso necesario.

3 coches de organización

Atención personalizada en carrera

1 GPS de organización con soporte de parabrisas para control de carrera.